AutoMobilki.pl

http://learningapps.org/view421280" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu już mi dobrze poszło

15/15 bingo! łatwe były te znaki.

Mam prośbę . Proszę zinterpretować ten znak ? Jak wiecie Filip przygotowuje się do testów na pawko i ma dylemat .


Z linka najlepiej podejrzeć .

http://i.imgur.com/N7gFD1K.jpg

nie widać co tam jest napisane pod thym nakazem jazdy prosto... ani jaki symbol jest nad strzałką w prawo...

No właśnie . Z płyty jest to zdjęcie i nie da się przybliżyć . Odpowiedź TAK jest nieprawidłowa <co?>

Ja też odpowiedziałabym jednak, że NIE.
Dlatego, że wygląda mi to na znak z obostrzeniem, że pas ruchu do skrętu w prawo dotyczy tylko tego czegoś co jest na nim narysowane (np. tylko taxi albo bus). Nakaz jazdy prosto może mieć podpis w rodzaju "nie dotyczy służb porządkowych, mieszkańców osiedla..." itp.

Scelena pisze:No właśnie . Z płyty jest to zdjęcie i nie da się przybliżyć . Odpowiedź TAK jest nieprawidłowa <co?>

Oczywiście, że nieprawidłowa, obowiązuje nakaz jazdy na wprost (myślę, że pod znakiem jest informacja dotycząca "uprzywilejowanych" pojazdów np. autobusy, które mogą skręcić w prawo, wszyscy inni kierowcy muszą jechać prosto).

Uwaga, kierowcy. Oto zupełnie nowy znak. Już obowiązuje!

W życie wchodzą właśnie dwie nowelizacje rozporządzeń dotyczących znaków i sygnałów drogowych. Oznacza to, że na ulicach pojawi się wkrótce nowe oznakowanie!

Zupełną nowością jest znak P-27 czyli - tzw. "sierżant rowerowy" (z uwagi na kształt przypominający wojskowe oznaczenie rangi starszego sierżanta). Będzie on stosowany tam, gdzie - z różnych przyczyn - nie można wygospodarować pasa ruchu dla rowerów. Kształt szewronu informować ma kierowców o kierunku ruchu cyklistów. Nowe przepisy pozwalają bowiem, by - na niektórych, jednokierunkowych, drogach w obszarze zabudowanym - rowerzyści mogli poruszać się pod prąd!

Czytaj więcej na http://motoryzacja.interia.pl/raporty/r ... ign=chrome

Co komu i gdzie przysługuje . Dla przypomnienia :znaki34:

Widać, że kierowcy samochodów ciężarowych powyżej 3,5 t i zespołu pojazdów "nie pamiętają" o ograniczeniach prędkości, które ich dotyczą. W terenie niezabudowanym jadą z prędkością jak kierowcy aut osobowych, a na trasie szybkiego ruchu i autostradach jadą z prędkością 100 km/h Kierowcy aut osobowych z przyczepą (czyli też - zespół pojazdów) w 90% jadą z prędkością jak samochód osobowy bez przyczepy (nawet na autostradzie nieraz widziałem jak jechali 140 km/h) <zdziwiony> Są też kierowcy jadący samochodami firmowymi "z kratką", którzy w dowodzie rejestracyjnym pojazdu mają wpis, że auto zostało zarejestrowane jako samochód ciężarowy (czyli jadą samochodem ciężarowym, bez względu na model pojazdu np. VW Passat). Ci to już w ogóle nie stosują się do ograniczeń prędkości dotyczących samochodów ciężarowych <ściana>

BogdanK pisze:Są też kierowcy jadący samochodami firmowymi "z kratką", którzy w dowodzie rejestracyjnym pojazdu mają wpis, że auto zostało zarejestrowane jako samochód ciężarowy (czyli jadą samochodem ciężarowym, bez względu na model pojazdu np. VW Passat). Ci to już w ogóle nie stosują się do ograniczeń prędkości dotyczących samochodów ciężarowych <ściana>

Bo jaki to jest samochód ciężarowy skoro jego masa własna ma ok. 1200kg ?? To wg przepisów żeby poruszać się takim autem powinienem mieć prawo jazdy kategorii "C". Czy coś nie tak rozumiem ?? Skoro mam się stosować do ograniczeń prędkości i zakazu wyprzedzania na autostradach...

Powyżej 3,5 t prawko C.

To ja wiem. Tylko co ma wpis w dowodzie rejestracyjnym "samochód ciężarowy" przy aucie poniżej 3,5t ?? To kierowca jadący takim pojazdem powinien stosować się do wszystkich zakazów dotyczących samochody ciężarowe powyżej 3,5t ?? Dla mnie to jest ciekawe bo sam rozwożę towar właśnie "takim" autem i można powiedzieć, że w tej sytuacji jestem w kropce.

Do 2,5 t wiem , że może parkować jak osobowy.