AutoMobilki.pl

Może nie tylko w butach, aczkolwiek uważam są najważniejsze , ale ogólnie w jakim stroju najbardziej lubicie jeździć ?

Buty to w sumie wszystko jedno poza balerinami i klapkami a strój taki aby nie krępował ruchów (nie znoszę w zimie czap i szalików bo jak się głową ruszy to na oczy spadają <lol2> )

Ja też nie lubię w grubych ubraniach prowadzić i ogrzewanie na ful włączam , a co do butów ? Jadąc w dalszą trasę zawsze mam pełne , pewniej się w takich czuję . Co innego jak jadę gdzieś blisko to wtedy nawet obcasy mi nie przeszkadzają.

Obcasy się zdzierają, szkoda mi butów więc najczęściej jeżdżę w płaskich. A jest też tak, że nie bardzo wiem co zrobić z lewą nogą na obcasie gdy zdejmę ją ze sprzęgła.
W teren, gdy jest zimno, trzeba się ciepło ubrać. Często się wychodzi i trudno kilkadziesiąt razy ubierać się i rozbierać. Poza tym to trwa. Szlag by mnie chyba trafił, gdyby mój pilot przy każdym wyjściu zakładał płaszczyk, czapeczkę i rękawiczki.

Ponieważ obcasów i tak nie noszę, to najlepiej prowadzi mi się w tenisówkach, bo w nich najlepiej wyczuwam pedały. W adidasach też może być. No niestety w zimie te opcje odpadają.

przeważnie bez obcasów i na nie za wysokim koturnie, bo nie czuję dobrze pedałów. na krótką trasę po mieście mogą być buty na obcasie, chociaż nie chodzę w takich za często ;)

Przeważnie jeżdżę w butach lub klapkach ale często boso, zwłaszcza w lecie

Nie odcisnęły Ci się pedały?
Ja nie jeżdżę boso, nawet w tenisówkach nie lubię, bo za mocno pedały się wciskają w stopy.

To samo miałam pisać Ja też taka księżniczka ziarnko grochu jestem

Kwestia przyzwyczajenia, mogę lepiej wyczuć auto (takie przynajmniej odnoszę wrażenie)

Zimowe ubranie w samochodzie
Aż 15% kierowców przyznaje się do chwilowej utraty kontroli nad samochodem z powodu prowadzenia auta w kozakach na grubej podeszwie*. Osoby, które siadają za kierownicą, zimą powinny dobierać garderobę także pod kątem bezpieczeństwa jazdy.

"Zimą kierowcy narażeni są na więcej trudnych sytuacji na drodze, więc należy unikać czynników, które mogą dodatkowo przyczynić się do obniżenia bezpieczeństwa jazdy" - mówi Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault. - "Należą do nich także elementy ubioru takie jak: buty, kurtki, rękawiczki czy czapki."


Najlepszym rozwiązaniem jest posiadanie pary butów na zmianę, którą kierowca zakłada przed rozpoczęciem podróży. Buty do jazdy samochodem nie powinny w żaden sposób ograniczać ruchów nogi w kostce, ich podeszwa nie powinna być zbyt gruba czy szeroka, gdyż może spowodować np. jednoczesne naciśnięcie pedału gazu i hamulca. Dodatkowo gruba podeszwa zmniejsza możliwość odczuwania nacisku przenoszonego na pedały.

"Niebezpieczna jest także śliska podeszwa. Sytuacja, w której np. stopa nagle zsuwa się z pedału hamulca może mieć tragiczne konsekwencje" - wyjaśniają trenerzy Szkoły Jazdy Renault. - "Buty należy starannie oczyścić ze śniegu i osuszyć, przynajmniej na dywaniku samochodowym."

Nie mniej ważnym elementem ubioru zimą są rękawiczki. Do prowadzenia samochodu nie nadają się wyroby wełniane, bawełniane czy wykonane z innych włókien nieposiadających odpowiedniej przyczepności. Należy też unikać zakupu rękawiczek z jednym palcem i zbyt grubych, gdyż uniemożliwiają odpowiednie i pewne trzymanie kierownicy. Najlepsze do prowadzenia samochodu są skórzane rękawiczki z pięcioma palcami.

Kurtka nie powinna być zbyt gruba, aby nie ograniczać możliwości ruchów kierowcy. Także czapka nie powinna być zbyt duża i gruba, aby nie zsuwała się na oczy. "Absolutnie nie wolno prowadzić samochodu w kapturze, który powoduje znaczne ograniczenie pola widoczności" - mówią eksperci Szkoły Jazdy Renault. - "Kierowca powinien zatrzymać się w bezpiecznym miejscu po rozgrzaniu wnętrza samochodu i dopiero po zdjęciu kurtki, czapki czy rękawiczek kontynuować podróż."
http://moto.onet.pl/porady-ekspertow/zi ... dzie/n4pll" onclick="window.open(this.href);return false;