AutoMobilki.pl

Przejeżdżasz na czerwonym? Zapłacisz drogi mandat. Kamery już działają [ZOBACZ WIDEO]

Kamery z rejestratorami mają być skuteczną pułapką na piratów drogowych, który jeżdżą przez skrzyżowania na cerwonym świetle. A nawet tych, którzy wjeżdżają na żółtym. Ale czy tylko dla nich? Zdaniem wielu kierowców to tylko kolejna okazja do tego, by "dobrać się" do ich portfeli.


Jakby tego było mało, można dostać mandat na podstawie zapisów z kamer Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, które w założeniu montowane były po to, by ułatwić sterowanie ruchem. Również urządzenia systemu viaTOLL mogą służyć do identyfikacji kierowców łamiących przepisy, tak jak monitoring miejski, a nawet zwykłe kamery zainstalowane w samochodach jako rejestratory podróży.

Co ciekawe, również niektóre fotoradary stacjonarne mogą monitorować skrzyżowanie i uruchamiać procedurę rejestracyjną w wypadku naruszenia przepisów. Jak działa rejestrator? Zazwyczaj urządzenie wykorzystuje ukryte w nawierzchni czujniki, czyli tzw. pętle indukcyjne. Kiedy włącza się czerwone światło, kamera umieszczona na maszcie robi zdjęcia wszystkim pojazdom, które znajdują się na skrzyżowaniu. Wjeżdżając "na żółtym" można mieć pewność, że auto zostanie zarejestrowane, bo nie zdąży opuścić skrzyżowania przed "czerwonym". Andrzej Konieczny z Katowic uważa, że montowanie takich urządzeń i podwyższanie wysokości mandatów nie ma na celu poprawy bezpieczeństwa, ale dobranie się do portfeli kierowców. - Gdyby było inaczej, równocześnie montowano by sekundniki, by kierowca nie był zaskakiwany zmianą świateł. Teraz na podjęcie decyzji, czy przejechać skrzyżowanie, czy hamować, ma zwykle nie więcej niż 3 sekundy. Po instalacji zegarów wykonanie zdjęcia byłoby dowodem na wykroczenie z premedytacją - mówi. 1 2 › »

Czytaj więcej: http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/ ... l?cookie=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Dla mnie światła to prawdziwa zmora...nigdy nie wiem kiedy się zmienią dlatego niekiedy mam pietra zbliżając się do skrzyżowania z sygnalizacją świetlną kiedy to zielone światło już chwilę się świeci. Czasami mam problem z szybką oceną sytuacji i nie wiem co lepsze ostre hamowanie czy jazda na pomarańczowym...to są sekundy w których zawsze się stresuję.
Powinna być jakaś sygnalizacja przygotowująca kierowców do zmiany na czerwone - im więcej metrów tym lepsza ocena i możliwość wykonania odpowiedniego manewru.

Latem to pół biedy , ale zimą zawsze mam duszę na ramieniu abym tylko gwałtownie nie musiała hamować.

Koniec z czekaniem na zielone światło?




Wyobraźcie sobie sytuację, w której można odwieźć dzieci do szkoły, dojechać do pracy czy przejechać przez miasto na zakupy i ani razu nie trzeba się zatrzymywać na czerwonym świetle.
W samochodach Forda jest obecnie testowana technologia, która z „jazdy na zielonej fali” ma uczynić codzienność. System Green Light Optimal Speed Advisory (doradzanie optymalnej prędkości dla zielonego światła) wykorzystuje informację o czasach świecenia świateł drogowych pozyskiwaną od modułów przydrożnych, by wyświetlać kierowcy podpowiedź, jaka prędkość jazdy będzie najlepsza, by jechać cały czas na zielonym świetle.

Na razie sami musimy kombinować i dopasować prędkość żeby załapać się na zieloną falę :drivingauto:

Od testów do wprowadzenia w życie to daleka droga.

Kolejny ciekawy bajer do wyposażenia auta. Teraz widząc czerwone światło z w miarę dużej odległości wystarczy pomału hamować. Zanim się dotoczymy pod sygnalizator jest szansa, że pojawi się zielone :kierowca:

Nieraz się uda wykalkulować ;)

W niektórych miastach są "odliczacze" - pokazują czas do końca zielonego i do końca czerwonego. Niedawno w tv mówili coś na temat ich likwidacji. A wg mnie to bardzo dobra rzecz i wręcz chciałabym aby były wszędzie.
A co do przejeżdżania na żółtym to tak, zdarza mi się. Bardzo często... Nawet na tzw. głębokim pomarańczu ;) z dwojga złego to moim zdaniem lepsze niż ostre hamowanie gdy na się kogoś na ogonie. A jako, że ze mnie nerwus za kierownicą, to też strasznie wyzywam tych co mi z przodu zaczynają hamować na żółtym. A nie daj Boże jak widzę taką właśnie niepewność "jechać, nie jechać?". I dają gazu do skrzyżowania po czym jednak zmiana decyzji i weź tu hamuj za takim... wrrrrr...
taki obrazek mi się przypomniał a propos... i chyba mogę się pod tym podpisać ;)

Takie sytuacje są najgorsze.
Jedzie przed Tobą taki z równą prędkością. Ma do sygnalizacji jakieś 50m, zapala się pomarańczowe i od razu przypomina sobie do czego służy pedał gazu <nerwus> A Ty zostajesz pod sygnalizatorem i jesteś mega wq... bo byście spokojnie zdążyli oboje przejechać <ściana>

To ja właśnie przez takiego nadgorliwca mini karambol zrobiłam :drivingauto: :icon_policja:

Ja już raczej staram się zwalniać przed skrzyżowaniami, żeby w razie czego się zatrzymać. Za dużo ludzi teraz jest usłużnych i wysyła filmiki na policję, po drugie nigdy nie mam pewności czy na światłach nie ma monitoringu, po trzecie jeżdżą tajniacy. Poza tym jeżdżąc codziennie do pracy tymi samymi trasami opanowałam już kolejność świateł. Zwykle jak światło do skrętu w lewo się świeci na zielono albo zmienia się na pomarańczowe to znak, że ja zaraz jadąc prosto będę też miała pomarańczowe.
U nas jest fura z kamerami stojąca sobie gdzieś na uboczu i kręcąca takich, co jadą na pomarańczowym a kawałek za skrzyżowaniem oznakowany wóz i policja machająca lizakiem.
Takie coś u nas jeździ, nawet miałam przyjemność obejrzeć, jakie fajne biuro jest w tym aucie. Jednak nie chciałabym mieć tam nakręconego filmiku...
http://www.expressbydgoski.pl/a/samocho ... ,10857304/

Jak mi się zapala żółte a widzę kretyna siedzącego mi na zderzaku...jadę dalej... z reguły on też...

Raz hamowałem przed zółtym.... skończyło się tym że dostałem tak w doopę, auto do kasacji poszło, ja miałem uraz kręgów szyjnych... nie będę za wszelką cenę hamował na żółtym...
Po co jest żółte???? po to że jak jesteś blisko, a hamowanie stwarza zagrożenie to warunkowo się przejeżdża..

Teraz panowie :icon_policja: jakoś dziwnie to interpretują, znaczy po swojemu, że nie wolno... to po uj są te żólte?

Kamery na wjazd na żółtym???? to może żeby było "fair play" to zamontować wyświetlacze ile czasu zostało do kończ zielonego.... lub migające zielone na jego koniec tak jak jest na przejściach dla pieszych.....

Gdzie tu jest teraz prewencja... ?? nie ma, jest tylko rózga.... <nerwus>

Otóż to...

Wg. przepisów na pomarańczowym już powinno się hamować ale wiadomo, że rzadko kto hamuje i ja nie spotkałem się z przypadkiem aby były konsekwencje przejazdu na pomarańczowym świetle.

Niestety dowolna interpretacja zwykle jest na niekorzyść kierowców ;)